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[欄目置頂]非洲物流 非洲運輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單

非洲物流 非洲運輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單,非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運專線 非洲專線貨代 運到非洲物流選擇什么 非洲貨運公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報告

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[欄目置頂]越南出口流程及享惠

出口越南整柜退稅和出口享惠政策

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福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉

福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉為落實黨中央、國務(wù)院以及省、市關(guān)于“人物同防”的部署要求,更好地實現(xiàn)“源頭阻斷、精準(zhǔn)防控”,福州市緊急成立冷鏈?zhǔn)称贩揽亟M和工作專班,迅速選址,打造的福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉。歷時10天,福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉建成,年耗資1.5億余元,可滿足年進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称方?0萬噸需求。據(jù)悉,2020年12月3日,福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉正式啟用

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航運附加費大全及其涵義詳解

航運附加費及其涵義詳解航運附加費及其涵義詳解碼頭操作費THCTHC全稱是Terminal Handling Charge??蛇M(jìn)一步分為OTHC——Origin Terminal Handling Charge起運港碼頭操作費和DTHC——Destination Terminal Handling Charge目的港碼頭操作費。原產(chǎn)地收貨費ORCORC全稱是Original Receiving Ch…

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貿(mào)易條款DES術(shù)語與CIF術(shù)語之間的區(qū)別與相同點

貿(mào)易條款DES術(shù)語與CIF術(shù)語之間的區(qū)別與相同點貿(mào)易條款DES術(shù)語與CIF術(shù)語之間的區(qū)別與相同點(1)含義不同。DES全文是DeliveredExShip,即船上交貨;CIF全文是CostlnsuranceandFreight即成本加保險費、運費。(2)交貨地點不同。前者交貨地點是進(jìn)口國港口,也即目的港口;后者交貨地點是在裝運港口,也即出口國港口。(3)風(fēng)險劃分界限不同。前者以買方在船上收貨后為界

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轉(zhuǎn)關(guān)方式和操作流程詳解

轉(zhuǎn)關(guān)方式和操作流程詳解轉(zhuǎn)關(guān)方式和操作流程詳解在進(jìn)出口中,轉(zhuǎn)關(guān)是指貨物從啟運國運往目的國時,需要中轉(zhuǎn)到另一個國家關(guān)境;或者進(jìn)口到我國某地港口需要轉(zhuǎn)到另外一處港口所在海關(guān)申報進(jìn)到國內(nèi),這樣就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)關(guān)。轉(zhuǎn)關(guān)是工廠的進(jìn)出口權(quán)等在當(dāng)?shù)睾jP(guān)備案,先向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申請,轉(zhuǎn)到出口碼頭出口,在出口碼頭清關(guān)后再報關(guān)。轉(zhuǎn)關(guān)一般是由航運公司來安排操作,具體的轉(zhuǎn)關(guān)程序,因各個關(guān)境的不同,相關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)程序也就不同。轉(zhuǎn)關(guān)的含義進(jìn)口

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商檢流程和文件資料 商檢與報檢的異同

商檢流程和文件資料 商檢與報檢的異同商檢流程和文件資料 商檢與報檢的異同商檢的全稱是商品檢驗,指由商檢機(jī)構(gòu)出單證明貨物經(jīng)檢驗符合怎樣的品質(zhì)和數(shù)量,買家憑借出具的商檢單可以了解到貨物的品質(zhì)是否與其需求的一致。商檢是國際貿(mào)易不斷發(fā)展的產(chǎn)物,也是國際貿(mào)易中的一個重要環(huán)節(jié)。商檢在出口商品生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口商品按既定條件采購等方面發(fā)揮積極作用。01、商檢與報檢有何區(qū)別?商檢是指貨物的進(jìn)出口經(jīng)營者根據(jù)海關(guān)和商檢

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歐洲22國對船東提單單證最新要求標(biāo)準(zhǔn)

船公司歐洲22國最新發(fā)布單證規(guī)定船公司歐洲22國最新發(fā)布單證規(guī)定針對歐洲22個國家的單證要求匯總,實際業(yè)務(wù)中,部分船公司要求可能會有所差異,建議大家出貨前先行確認(rèn)。一般來說,提單的默認(rèn)要求主要有以下三點:提單需顯示通知方,并且通知方不能顯示為same as consignee/same as above;提單需顯示貨物體積;提單不接受籠統(tǒng)品名。但不同國家/地區(qū)對單證的要求也會有所不同。俄羅斯/Ru

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船公司歐洲22國最新發(fā)布單證規(guī)定

船公司歐洲22國最新發(fā)布單證規(guī)定船公司歐洲22國最新發(fā)布單證規(guī)定針對歐洲22個國家的單證要求匯總,實際業(yè)務(wù)中,部分船公司要求可能會有所差異,建議大家出貨前先行確認(rèn)。一般來說,提單的默認(rèn)要求主要有以下三點:提單需顯示通知方,并且通知方不能顯示為same as consignee/same as above;提單需顯示貨物體積;提單不接受籠統(tǒng)品名。但不同國家/地區(qū)對單證的要求也會有所不同。俄羅斯/Ru

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陸海新通道運營有限公司 渝桂新(重慶)多式聯(lián)運有限公司

陸海新通道運營有限公司 渝桂新(重慶)多式聯(lián)運有限公司陸海新通道運營有限公司 渝桂新(重慶)多式聯(lián)運有限公司

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阿拉山口口岸 中國與哈薩克斯坦的邊境口岸

阿拉山口口岸阿拉山口口岸中國與哈薩克斯坦的邊境口岸阿拉山口口岸:是中國與哈薩克斯坦的邊境口岸,在新疆博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口市境內(nèi),是第二座亞歐大陸橋中國段西部的橋頭堡。阿拉山口口岸2013年全年過貨量達(dá)2982.9萬噸 [1] 。它包括鐵路口岸和公路口岸,此外還有原油管道運輸。是國家一類口岸,在十多個新疆口岸里居第二位。阿拉山口市的口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),是舉世矚目的新亞歐大陸橋中

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廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司與PWLShippingGmbH&Co.KG(簡稱PWL)簽約滾裝船 RORO

廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司與PWLShippingGmbHCo.KG(簡稱PWL)簽約滾裝船 RORO廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司與PWLShippingGmbHCo.KG(簡稱PWL)簽約滾裝船 RORO當(dāng)?shù)貢r間5月17日,廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司與PWLShippingGmbHCo.KG(簡稱PWL)在德國不來梅哈芬簽訂海外戰(zhàn)略合作協(xié)議,這標(biāo)志著遠(yuǎn)海汽車船攜手專業(yè)合作伙伴正式進(jìn)入歐洲汽車滾裝市

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煙臺港滾裝物流有限公司 滾裝船 RORO

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