海運(yùn)整箱基本操作流程

海運(yùn)整箱基本操作流程

瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際專(zhuān)線(xiàn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專(zhuān)線(xiàn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。

海運(yùn)整箱fcl，和海運(yùn)拼箱LCL的操作流程大同小異，只不過(guò)是整箱是直接提空箱到工廠(chǎng)或物流倉(cāng)裝箱，而拼箱則是安排車(chē)子先把貨物送到指定的拼裝堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，由拼裝堆場(chǎng)會(huì)倉(cāng)庫(kù)提取空箱，并同意進(jìn)行裝箱(做箱)。                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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1. 訂艙之后，訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書(shū)——俗稱(chēng)提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫so。

2. 把訂艙確認(rèn)書(shū)(SO)發(fā)給拖車(chē)公司，告知拖車(chē)公司貨準(zhǔn)備好的時(shí)間，詳細(xì)的裝箱地點(diǎn)，聯(lián)系人和電話(huà)等信息。(具體裝箱時(shí)間需要和工廠(chǎng)、拖車(chē)公司協(xié)調(diào)確認(rèn)。)

3. 拖車(chē)公司拿到訂艙確認(rèn)書(shū)(so)后，先去指定窗口打單(不同船公司打單地方不一樣)。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書(shū)去指定的地點(diǎn)，換一個(gè)叫做《設(shè)備交接單》的東西回來(lái)。這個(gè)《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。

4. 拖車(chē)司機(jī)拿著《設(shè)備交接單》去指定的集裝箱堆場(chǎng)提取空箱。提到空想后，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點(diǎn)和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠(chǎng)或物流倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝箱。工廠(chǎng)或物流倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)裝箱。

5. 然后開(kāi)始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上，司機(jī)把裝完貨的箱子拉回指定的場(chǎng)站或港口堆場(chǎng)。堆場(chǎng)收到箱子后(裝完貨的箱子通常叫做“重箱”)，向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運(yùn)抵信息。

6. 海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，證明這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下(那些堆場(chǎng)都是海關(guān)監(jiān)管的)。就可以正式報(bào)關(guān)了。然后，后續(xù)工作就是集港把重箱拉到碼頭旁邊的堆場(chǎng)準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在etd的前三天開(kāi)始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒(méi)有必然聯(lián)系(洋山港表特殊，一般是先報(bào)關(guān)后集港)，可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。海運(yùn)拼箱道理差不多。                                                                                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入