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[欄目置頂]非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單

非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單,非洲物流專(zhuān)線公司 非洲 物流 國(guó)際物流非洲專(zhuān)線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專(zhuān)線 非洲專(zhuān)線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告

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[欄目置頂]越南出口流程及享惠

出口越南整柜退稅和出口享惠政策

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芬蘭紐米寧物流公司 Nurminen Logistics 努米寧貨運(yùn)代理

芬蘭紐米寧物流公司 Nurminen Logistics 努米寧貨運(yùn)代理芬蘭紐米寧物流公司 Nurminen Logistics 努米寧貨運(yùn)代理芬蘭紐米寧物流公司(Nurminen Logistics)發(fā)布消息稱(chēng),開(kāi)通首條從中國(guó)出發(fā)到中歐的繞過(guò)俄羅斯的集裝箱貨運(yùn)路線。據(jù)3月17日的消息,該公司臨時(shí)關(guān)閉了其位于莫斯科的辦公室。中歐鐵路貨運(yùn)班列該公司的消息稱(chēng):“在新的南部跨里海路線上,紐米寧物流的首列

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中蒙俄再添國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸線路 沿亞洲公路網(wǎng)4號(hào)線國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行啟動(dòng) 中歐班列

中蒙俄再添國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸線路 沿亞洲公路網(wǎng)4號(hào)線國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行啟動(dòng)中蒙俄再添國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸線路 沿亞洲公路網(wǎng)4號(hào)線國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行啟動(dòng)9月22日10時(shí)許,隨著象征發(fā)車(chē)指令的圓球被點(diǎn)亮,中蒙俄三方各派出3輛國(guó)際道路貨運(yùn)車(chē)輛組成的車(chē)隊(duì),緩緩駛出新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心,標(biāo)志著中蒙俄沿亞洲公路網(wǎng)4號(hào)線(AH4)國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)正式開(kāi)啟行進(jìn)之旅。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副

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中蒙俄國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)有限公司 中歐班列

中蒙俄國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)有限公司中蒙俄國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)有限公司鐵路線路 中國(guó)同蒙古國(guó)鐵路自1954年1 月1 日起同時(shí)參加與蘇聯(lián)和東歐各國(guó)之間的鐵路聯(lián)運(yùn),但是中蒙兩國(guó)和中蒙蘇三國(guó)鐵路真正開(kāi)始聯(lián)運(yùn)的時(shí)間是1956年1月4 日。因?yàn)?954年中蒙兩國(guó)鐵路尚未接通 在這之前,1952年9 月15日,中、蘇、蒙三國(guó)政府簽定了關(guān)于修建集寧到烏蘭巴托鐵路、開(kāi)辦三國(guó)之間鐵路聯(lián)運(yùn)的協(xié)定。 集寧經(jīng)二連到國(guó)境線的鐵路(集二鐵路、寬軌1524毫米)于1953年5 月動(dòng)工修建,1955年12月1 日竣工,正式交付使用。 烏蘭巴托經(jīng)扎門(mén)烏德到國(guó)境線的鐵路(寬軌1524毫米),也于1955年底由蒙蘇兩國(guó)修通。1956年1月3日在中蒙邊境舉行了兩國(guó)鐵路接軌典禮。1956年1月4日,中、蘇、蒙三國(guó)政府發(fā)表聯(lián)合公報(bào),宣布烏蘭巴托至集寧鐵路建成和開(kāi)始辦理貨物聯(lián)運(yùn)。1965年9月21日以后,集二線軌距由1524毫米改為準(zhǔn)軌1435毫米。

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冷鏈物流 冷藏品貨運(yùn) 冷凍集裝箱恒溫運(yùn)輸

冷鏈物流 冷藏品貨運(yùn) 冷凍集裝箱恒溫運(yùn)輸冷鏈物流 冷藏品貨運(yùn) 冷凍集裝箱恒溫運(yùn)輸瑞獅國(guó)際集團(tuán)致力于提供客戶(hù)整合性的冷鏈物流服務(wù),讓廠商無(wú)后顧之憂(yōu)投入產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā),由瑞獅國(guó)際做為廠商物流端堅(jiān)實(shí)的后盾,除了協(xié)助提升商品競(jìng)爭(zhēng)力之外,亦為廣大市場(chǎng)消費(fèi)者做品質(zhì)把關(guān),達(dá)成三贏的目標(biāo)。1.低溫配送提供冷凍、冷藏的專(zhuān)車(chē)配送服務(wù),溫度范圍介于-18~+25度之間,使貨物于配送過(guò)程中仍處于穩(wěn)定的低溫環(huán)境,協(xié)助廠商維

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三角貿(mào)易 轉(zhuǎn)口貿(mào)易

三角貿(mào)易 轉(zhuǎn)口貿(mào)易三角貿(mào)易 轉(zhuǎn)口貿(mào)易三角貿(mào)易Cross Trade / Triangle Business系指我國(guó)廠商接受?chē)?guó)外客戶(hù)(買(mǎi)方)之訂貨,而轉(zhuǎn)向第三國(guó)供貨商(賣(mài)方)采購(gòu),貨物經(jīng)過(guò)我國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)銷(xiāo)售至買(mǎi)方之貿(mào)易方式,或由第三國(guó)供貨商直接海運(yùn)運(yùn)輸至買(mǎi)方指定目的地。轉(zhuǎn)口貿(mào)易轉(zhuǎn)口貿(mào)易Entrepot Trade又稱(chēng)中轉(zhuǎn)貿(mào)易Intermediary Trade或再輸出貿(mào)易(Re-Export Trade)

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渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司 中歐班列

渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司于2016年09月28日成立。法定代表人漆丹,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:供應(yīng)鏈管理;計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù);計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備的零售;網(wǎng)站建設(shè);通訊工程、網(wǎng)絡(luò)工程的技術(shù)服務(wù);電腦圖文設(shè)計(jì)、制作;設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布國(guó)內(nèi)外廣告;經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)文化服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)

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大連瑞洋船務(wù)代理有限公司 瑞洋國(guó)際物流(大連)有限公司 大連瑞洋航運(yùn) 日本專(zhuān)線

大連瑞洋船務(wù)代理有限公司 瑞洋國(guó)際物流(大連)有限公司 大連瑞洋航運(yùn)大連瑞洋船務(wù)代理有限公司 瑞洋國(guó)際物流(大連)有限公司 大連瑞洋航運(yùn)

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安徽合肥派河物流園公共物流中心

安徽合肥派河物流園公共物流中心安徽合肥派河物流園公共物流中心該項(xiàng)目占地面積約146畝,建設(shè)內(nèi)容主要包括8.56萬(wàn)平方米的雙層立體坡道倉(cāng)庫(kù)及集裝箱堆場(chǎng)等配套設(shè)施,項(xiàng)目總投資約4.3億元,計(jì)劃于2023年建成投用。派河國(guó)際綜合物流園位于合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)南部,是合肥市物流大通道建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)開(kāi)區(qū)塊“一園四區(qū)”開(kāi)放平臺(tái)的重要部分。公共物流中心一期項(xiàng)目由合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)與寧波舟山港股份有限公司攜手打造物流樞紐,屬于派河國(guó)際綜合物流園的重要板塊,園區(qū)還規(guī)劃建設(shè)港區(qū)、鐵路物流基地等,依托江淮運(yùn)河和鐵路專(zhuān)用線,打通對(duì)外物流大通道,通過(guò)公鐵水等多種運(yùn)輸方式的集聚,為企業(yè)提供多式聯(lián)運(yùn)物流、零部件及產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈增值業(yè)務(wù)、大宗貨物商貿(mào)交易等綜合服務(wù),打造公鐵水多式聯(lián)運(yùn)中心、高端制造智能庫(kù)存中心。據(jù)了解,派河國(guó)際綜合物流園是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展大會(huì)的重點(diǎn)簽約項(xiàng)目,其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)是深入實(shí)施長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展和中部地區(qū)崛起等戰(zhàn)略的重要舉措。

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天津港物流發(fā)展有限公司 天津港集團(tuán)

天津港物流發(fā)展有限公司 天津港集團(tuán)天津港物流發(fā)展有限公司 天津港集團(tuán)本集團(tuán)完成收購(gòu)天津港股份有限公司(「天津港股份」)的56.81%股權(quán)。目前本集團(tuán)是天津港的主要港口營(yíng)運(yùn)商,主要從事集裝箱及散雜貨裝卸業(yè)務(wù)、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)及港口配套服務(wù)業(yè)務(wù)。本集團(tuán)擁有先進(jìn)的集裝箱碼頭、專(zhuān)業(yè)化焦炭碼頭、專(zhuān)業(yè)化煤碼頭、專(zhuān)業(yè)化礦石碼頭和專(zhuān)業(yè)化滾裝碼頭,以及30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。天津港處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,是沿海港口碼頭功能最齊全的港口之一,是中國(guó)北方最大的綜合性港口與重要的對(duì)外貿(mào)易口岸,服務(wù)輻射中國(guó)14個(gè)省、市、自治區(qū),是連接?xùn)|北亞和輻射中西亞的紐帶。天津港是國(guó)家重要的戰(zhàn)略資源,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門(mén)戶(hù)、雄安新區(qū)主要出??冢恰耙粠б宦?”的海陸交匯點(diǎn) 、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際樞紐港 ,連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。

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海運(yùn)集裝箱知識(shí)與常用業(yè)務(wù)縮略語(yǔ)大全

海運(yùn)集裝箱知識(shí)與常用業(yè)務(wù)縮略語(yǔ)大全海運(yùn)集裝箱知識(shí)與常用業(yè)務(wù)縮略語(yǔ)大全大柜、小柜、雙背是指大柜一般指40英尺的集裝箱.通常指40GP和40HQ.45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱.通常是指20GP。雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車(chē)同時(shí)拉兩個(gè)2011尺的小柜;港口吊裝時(shí),一次性吊裝兩個(gè)20 英尺的集裝箱到船上。出海資訊收藏!海運(yùn)集裝箱知識(shí)與常用業(yè)務(wù)縮略語(yǔ)大全拼箱是指?

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集裝箱標(biāo)識(shí) 集裝箱箱門(mén)參數(shù)詳解

集裝箱標(biāo)識(shí) 集裝箱箱門(mén)參數(shù)詳解集裝箱標(biāo)識(shí) 集裝箱箱門(mén)參數(shù)詳解跨境賣(mài)家或是從事貨代行業(yè)的人對(duì)集裝箱都不陌生,相信大家也都注意到集裝箱柜上總會(huì)有一些英文/數(shù)字的標(biāo)識(shí),但是這些標(biāo)識(shí)代表著什么呢?接下來(lái)一八供應(yīng)鏈就帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)一下集裝箱柜的標(biāo)識(shí)以及它代表的意思。必備標(biāo)識(shí):每個(gè)集裝箱都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱號(hào),采用ISO6346(1995)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號(hào)由11位編碼組成。第一部分前三位代碼為箱主代碼(Owner

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安徽池州市九華船務(wù)有限公司 散雜船 件雜貨

安徽池州市九華船務(wù)有限公司安徽池州市九華船務(wù)有限公司8月2日,象嶼海裝為安徽池州市九華船務(wù)有限公司建造的79900DWT散貨船“九華凝心”輪榮耀命名交付,這也是各方此次合作的六艘散貨船系列項(xiàng)目的首條船。中航國(guó)際租賃有限公司首席業(yè)務(wù)總監(jiān)陳中瑋、安徽池州市九華船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)王國(guó)年、中國(guó)船級(jí)社蕪湖分社副總經(jīng)理唐駿、中國(guó)船級(jí)社南通辦事處主任黃林生、象嶼海裝總經(jīng)理秦偉民、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)楊俊生出席儀式,中航國(guó)際租賃有限公司法務(wù)經(jīng)理高鴿作為教母為新船命名。秦偉民在歡迎詞中向各方合作伙伴對(duì)海嶼海裝的鼎力支持表示感謝。他表示,在象嶼集團(tuán)與廈門(mén)港、池州九華友好合作的背景下,象嶼海裝積極響應(yīng),堅(jiān)持船舶建造質(zhì)量至上,攜手實(shí)現(xiàn)互利共贏。他希望,未來(lái)能為中航租賃和池州九華繼續(xù)量身打造更多技術(shù)含量高、能耗低、適貨性好的精品船舶,開(kāi)展更深遠(yuǎn)的合作。黃林生表示,XY055船在工期緊、要求高、及疫情影響的情況下,象嶼海裝上下齊心協(xié)力、加班加點(diǎn),克服了種種困難,確保了各建造節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn),作為XY055船的直接參與者,他深感自豪。他希望,通過(guò)中國(guó)船級(jí)社在大型船舶共性基礎(chǔ)技術(shù)研究、智能船舶技術(shù)以及綠色節(jié)能燃料使用等方面的快速發(fā)展,為業(yè)界提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持和更加滿(mǎn)意的服務(wù),共同為交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

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